施工围挡最优施工方案

XX路高架桥（济广高速济南连接线）主线起自济南市天桥区济广高速现有的天桥互通立交处，与济广高速公路相连接，终点位于济南市槐荫区段店互通立交北，接段店互通立交并与经十路相连接，全长8.01公里，设置4对出入口匝道；北园高架连接线2.11公里，设置1对出入口匝道；新建匡山互通立交，改建现有的天桥互通立交。 全线采用一级公路标准，同时满足城市快速路的主要指标要求。主线桥梁全宽25米，为双向六车道，设计速度60公里/小时，设计荷载公路-Ⅰ级。 第XX标段XX路主线桥由K5＋666至K6＋121，桥梁长约455m，北园高架连接线工程由BYK 1＋198.5至BYK2＋320，桥梁长约1121.5m；桩基492棵，承台173个，墩柱231根，箱梁50联。

本资料为：建设施工工地围挡和大门方案 ，内容详实，可供设计师参考使用！

南水北调中线一期工程是缓解京、津、华北地区的资源性缺水的特大型跨流域调水工程，其输水总干渠自丹江口水库的陶岔，经河南、河北，终至北京市，总干渠（含天津干渠）全长1432km，一期工程年调水量约95亿m3。主要为城市供水，兼顾农业和生态用水。 陶岔渠首枢纽工程是南水北调中线输水总干渠的引水渠首，也是丹江口水库的副坝。担负着向北京、天津、河北、河南等城市输水的任务，是南水北调中线工程的重要组成部分。 本次招标的陶岔渠首枢纽工程上游引渠围挡位于陶岔渠首枢纽工程上游2公里引渠左、右岸现浇混凝土护坡顶部，长约4公里（实际工程量以实测为准）。招标内容包括范围内的钢围栏制作与安装。

本工程为某城市降噪围挡结构施工图，包含降噪围挡平面示意图(外挑架)、建筑设计说明等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

一、施工现场安全措施 1、设置足够的标志，指示牌、警告牌。 2、安全防护设施配置到位，主要包括：地铁专用警示桶、警戒绳，现场危险地点应悬挂有关规范规定的标牌。 3、临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。 4、施工作业人员作业前需经过安全技术交底，未进行安全技术交底的禁止施工作业。作业时需佩戴安全帽，反光衣等劳保用品。

本资料为模板施工方案20140905155716，内容详实，可供参考。

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 工程名称:广告牌围挡工程  建设地点：烟台市。

本项目为苏州中环快速路吴中区段太湖连接线工程，主要包括西线南段（WFbk8+435.5～WFbk10+027）及太湖连接线(ZK0+500～ZK7+075)两段，全长共计约8.2Km，设计内容包括总体设计、道路工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程及综合管线、照明工程、交通工程、景观工程、环保工程等。

围挡设置位置北起在道路渠化渐变起点北2m，南至道路渠化起点南2m。距Sxx省道路边线2m位置，两端横向封闭。并在两端及出入口设置警示灯。 彩钢板围挡长度交叉口北104m，交叉口南172m。 塑料灌水围挡长度71m。 围挡做法： 下部砌30cm高、24cm宽砖砌护轮槛。每4m设一30cm高，24cm宽，50cm长现浇混凝土柱。混凝土柱设6根Φ12钢筋，钢筋植入原路面10cm。 上部采用2.2m高，5cm厚泡沫夹心彩钢板，上下各用一根10cmC型钢扣压，每4m设10cm×10cm方钢管立柱一根。方钢管底部焊10mm厚20cm×20cm钢板，用4颗M14×80cm膨胀螺栓固定于混凝土柱上，再加以1.7m长∠5角钢作斜支撑，斜支撑与路面固定。

房地产项目在投资前需进行各种方案的比选，以找到最佳方案。在选择采用何种方案时，最重要的决定因素是投资收益率，而不是利润总额绝对值的大小。

钢结构临时围挡围墙施工图详图，包含详细的平立剖面及结构配筋。

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（一）现场围档材料应选用砌体、金属板材等硬质材料，禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料。市区主要路段的工地周围设置的围档高度不应低于2.5m；一般路段的工地周围设置的围档高度不应低于1.8m。考虑到围挡上业主需做广告，因此围挡的具体高度由业主定。 （二）围挡设置的位置 围挡的位置宜设置在人行道边，不得占道施工。业主事先将人行道及主干道的路面施工至基层，留下最上面的面层待施工各单体施工完后再施工。

本资料为钢结构高大围挡cad设计施工图，其包含的内容为钢架平面布置图，基础平面图，立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为：某站三期施工围挡及交通疏解图，图纸包括：三期围挡、施工风道出入口结构等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本文档为施工现场彩钢瓦围挡全封闭安全防护方案，包括：内容摘要： 彩钢板安装 根据本工程的现场情况，起点和终点采用彩钢板封堵，每侧设置5m门一处，中间施工地段采用彩带包围，彩带根据适当间距设置一根钢筋，钢筋采用Ф20，1.5m高，方便绑扎。彩钢板安装的固定方式：彩钢板背后采用20mm*20mm方管加固肋，确保牢固，彩钢板中间及两侧采用圆管（50mm）锚入地面以下500px，圆管与方管采用粗铁丝绑扎牢固。并用圆管（50mm）斜插撑顶住彩钢板，圆管与圆管采用蝴蝶扣加固等。

6.建筑面积：4607.85平方米，建筑基底面积751.26平方米； 7.工程结构形式：框架结构； 8.建筑层数：地上四层带阁楼； 9.建筑总高度：21.5m（女儿墙檐口）； 10.建筑结构类别：3类； 11.本工程±0.00相对于绝对高程210.4M；

Sxx省道在与xx路交叉口两端设置附加车道。为保障Sxx省的交通安全，和Sxx省道拓宽施工的安全，我项目部对Sxx省道拓宽段落采取彩钢板围挡封闭施工，交叉口采用塑料灌水围挡。在Sxx省道与xx路交叉口南北各留一个8.5m宽施工进出道口。在施工区域来车方向前150m、50m各设一块施工提示牌，提醒过往车辆驾驶员减速通过施工区域。

合川区环城大道一期道路建设工程北环路汽车客运站处围挡专项施工方案

郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0～K10+983.2，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。

规范化、标准化的专项施工方案是保证工程质量和安全生产的重要技术文件。在此，阐述专项施工方案编制的原则、 内容以及编制过程中应注意的问题，并提出专项方案实施的方式。

本工程为筒仓结构，库内壁直径为14.2m，库外壁直径为15.6m, 高56.258m的生料均化库。

2 工程概况 1 建筑面积（m2） 总建筑面积 38074.23 地下面积 14068.95 占地面积 6600 标准层面积 24005.8 2 层数 地下 2层 地上 9层 3 层高（m） B1 4.2 B2 3.6 非标层 4.4 标准层 3.05 檐口高度 33.45 建筑总高 34.35 4 结构形式 基础类型 筏板基础 结构类型 现浇框架剪力墙结构 5 地下防水 材料防水 贴必定防水卷材 构造防水 C40P6、橡胶止水条 6 强度等级 地 下 基础底板C40P6 地下室外墙C40P6 内墙C30 其余顶板C30、C20 地 上 外墙体C35、C30、C25 内墙体C35、C30、C25 顶板C25 7 结构断面尺寸（mm） 基础底板厚度 500 外墙厚度 300、200 内墙厚度 300、200 楼板厚度 120、150、180、190 8 转换层位置 9 变形缝位置 -/-轴、-轴 10 碱集料反应类别 地下环境类别为Ⅱ类b；地上环境类别为Ⅰ类

岗区横岗六约村，深惠路东侧，占地18.34公顷，整个场地呈不规则的多边形，东西长约1070米，南北宽约480米。北面紧邻地铁正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和环城西路（拟建公路），西南面为高压走廊（2条500KV和2条220KV高压线），东面有牛始埔路、六约工业用地及牛始埔村旧工业用地。 二、地形地貌 1、整灰白色，硬塑状，含少量砂岩质角砾，余为粉质粘土填充。 3)全风化砂岩：灰白、灰黄色，

一、概况 　　索塔为钢筋砼门架结构，设有上、下两道横梁，均为预应力钢筋砼箱形结构，其中上横梁采用200×250cm的箱形断面，壁厚40cm，共布设6束φj15.24-7钢绞线；下横梁采用300×400cm的箱形断面，壁厚50cm，共设14束φj15.24-7钢绞线。为方便施工，在上、下横梁内均设置了由角钢组成的劲性骨架。 　　

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。

保温和抗裂层施工前，施工负责人应熟悉图纸，明确施工部位和工程量，按工期要求制定施工方案

工厂化预制，预制后进行喷砂防腐，主要焊缝采用气体保护自动焊机进行焊接，翼提高焊接质量。

下支座安装好以后，再安装中、上支座。遇柱等特殊部位，要作特别加固处理。

大广高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵；广东省连平（赣粤界）至从化公路项目是国家主干道大广高速公路的一部分，线路经过广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化市，全长约182km。

本资料为某工程挂瓦坡屋面施工方案，内容详实，可供下载参考。

本资料为冬季低温下混凝土的施工方案，内容详实，可供参考。

尽量减少土工格栅的切割量和缝合量

1.编制依据 - 2 - 2.工程概况 - 3 - 3.施工准备 - 3 - 3.1场地准备 - 3 - 3.2测量仪器准备 - 3 - 3.3 技术准备 - 4 - 3.3.1施测组织 - 4 - 3.3.2 技术要求 - 5 - 3.3.3施测原则 - 5 - 4.主要施工测量方法 - 6 - 4.1座标及高程引入 - 6 - 4.1.1场区平面控制网布设原则 - 6 - 4.1.2引测座标点、水准点，建立局域控制测量网 - 6 - 4.2建筑物定位放线 - 7 - 4.3测量控制方法 - 7 - 4.3.1轴线控制方法 - 7 - 4.3.2高程传递方法 - 8 - 4.3.3轴线及高程点放样程序 - 8 - 4.4基础测量放线 - 10 - 4.4.1轴线投测 - 10 - 4.4.2标高控制 - 10 - 4.5主体结构测量放线 - 11 - 4.5.1楼层主控轴线传递控制 - 11 - 4.5.2楼层标高传递控制 - 12 - 4.6安装工程标高控制 - 12 - 4.7测量注意事项 - 13 - 4.8细部放样的要求 - 13 - 5.质量标准 - 14 - 6.沉降观测与变形观测 - 15 - 6.1建筑物自身的沉降观测 - 15 - 7.测量复核和资料的整理 - 16 - 8.施工管理措施 - 17 - 8.1保证质量措施 - 17 - 8.2安全技术措施 - 17 - 9.仪器保养和使用制度 - 19 -

工程名称：17#、20#、23#、28#房屋补漏 建筑面积：31200m2 结构类型：框剪 修补部位：地下室顶板、搂面结平板、屋面板漏水修补

2#、3#转运站基础均采用混凝土箱形基础，砼等级C30，地下砼抗渗等级S8；4#转运站、碎煤机室基础为承台基础；其主体工程均为钢筋砼框架结构。2#转运站地下一层，地上二层，建筑面积为1124 m2，建筑总高度为19.7m；3#转运站地下一层，地上三层，建筑面积1389 m2，檐高 19.7m。碎煤机室为地上四层，檐高31m。